電動(dòng)滑板車(chē)最常見(jiàn)的造型就是L型了，一體式的車(chē)架結(jié)構(gòu)，使用了極簡(jiǎn)主義風(fēng)格進(jìn)行設(shè)計(jì)。車(chē)把手可設(shè)計(jì)成彎曲形、也可設(shè)計(jì)成直線形，轉(zhuǎn)向柱與車(chē)把手一般呈70°左右，可展現(xiàn)出組合裝配的曲線美。
 
而在折疊后，電動(dòng)滑板車(chē)為“一字型”結(jié)構(gòu)，一方面可以呈現(xiàn)出折疊后的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔美，另一方面便于攜帶。
 
電動(dòng)滑板車(chē)深受大家的喜歡，除了造型之外，還有很多的優(yōu)勢(shì)：
便攜：電動(dòng)滑板車(chē)的尺寸一般較小，車(chē)身一般采用鋁合金結(jié)構(gòu)，具有輕巧便攜的特點(diǎn)，相較于電動(dòng)自行車(chē)，可以將電動(dòng)滑板車(chē)輕松裝入汽車(chē)后備箱，或者攜帶它乘坐地鐵、公交等，可以與其他交通工具組合使用，十分便捷。

環(huán)保：可滿(mǎn)足低碳出行的需求，相較于汽車(chē)，不用擔(dān)心城市堵車(chē)，停車(chē)難等問(wèn)題。

經(jīng)濟(jì)性高：電動(dòng)滑板車(chē)使用鋰電池供電，電池綿長(zhǎng)，能耗低。

高效：電動(dòng)滑板車(chē)一般使用永磁同步電機(jī)或無(wú)刷直流電機(jī)，電機(jī)出力大，效率高，噪音低，一般最高時(shí)速可達(dá)20km/h以上，比共享單車(chē)要快好多。
 
電動(dòng)滑板車(chē)的組成
 
以某國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)滑板車(chē)為例，全車(chē)所有的零部件高達(dá)20多個(gè)，當(dāng)然這些還不是全部，在車(chē)體內(nèi)部還有電機(jī)控制系統(tǒng)主板。
 
電動(dòng)滑板車(chē)的電機(jī)一般使用數(shù)百瓦的無(wú)刷直流電機(jī)或永磁同步電機(jī)并配合專(zhuān)門(mén)的控制器，剎車(chē)控制一般采用鑄鐵或復(fù)合鋼；鋰電池有多種容量，可以根據(jù)自己的實(shí)際需求來(lái)選擇，如果對(duì)于速度有一定要求，則盡量選擇48V以上的電池；如果對(duì)續(xù)航里程有要求，則盡量要選擇容量在10Ah以上的電池。
 
電動(dòng)滑板車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)決定了其承載強(qiáng)度和重量，至少要有100公斤以上的承載力，確?；遘?chē)足夠結(jié)實(shí)，才能夠在顛簸的路面經(jīng)受考驗(yàn)。目前電動(dòng)滑板車(chē)最常用的是鋁合金材質(zhì)，不僅質(zhì)量相對(duì)較輕，同時(shí)在堅(jiān)固程度上也十分出色。
 
儀表板可以顯示當(dāng)前車(chē)速以及里程等信息，一般選擇電容觸控屏；輪胎一般有真空胎和空氣胎兩種，真空胎相對(duì)較貴；為了輕量化設(shè)計(jì)，車(chē)架一般使用鋁合金材質(zhì)。

電動(dòng)滑板車(chē)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中也有一些講究。在硬件部分，使用的接口一般為多接口金手指插頭，便于電氣連接的穩(wěn)定可靠性。
 
控制系統(tǒng)板卡中，MCU布置在電路板的中間位置，門(mén)驅(qū)動(dòng)電路布置離MCU稍遠(yuǎn)處位置，在設(shè)計(jì)時(shí)需注意門(mén)驅(qū)動(dòng)電路的散熱情況來(lái)進(jìn)行考慮。在電源板上提供螺旋端子電源連接器，以便通過(guò)銅端子插排進(jìn)行大電流互連。對(duì)于每相輸出，兩個(gè)銅插排形成直流母線連接，將該相的所有并聯(lián)半橋連接到電容器組和直流電源。另一個(gè)銅插排并聯(lián)連接半橋的輸出。

關(guān)鍵詞：MCU