雖然價格和密度在選擇動態(tài)隨機存取存儲器（DRAM）中起著重要作用，但必須考慮許多其他因素。例如，長期產品支持是許多應用程序的關鍵考慮因素。產品生命周期較長的產品（例如網絡基礎架構和汽車產品）的制造商需要持久的產品支持。DRAM市場向雙倍數據速率第三代（DDR3）的過渡將對其中許多制造商產生影響。
 
除了長期的產品支持要求外，網絡和汽車制造商還具有嚴格的質量和寬溫度范圍要求?？紤]到這一點，一些芯片供應商正在采取措施來提高產品可靠性并擴大支持的溫度范圍。
 
對于許多手持式和移動產品，尺寸和功耗是關鍵考慮因素。這推動了對已知優(yōu)質裸片（KGD）DRAM的需求，這種DRAM可最大限度地減少有功和待機功率以延長電池壽命。
 
確保供應的連續(xù)性
當前，許多大型DRAM供應商正在將生產從同步動態(tài)隨機存取存儲器（SDRAM），DDR和DDR2轉移到DDR3。市場研究公司iSuppli預測，到2010年底，按千兆字節(jié)等效的出貨量，DDR3將占DRAM出貨量的71％。由于DDR3的定價高于DDR2，存儲器制造商意識到2010年將是大筆錢。”因此，他們非常愿意將生產過渡到新的內存技術（DDR3）。”
 
導致這種轉變的一個主要因素是英特爾最新的微處理器架構Nehalem，該架構僅支持DDR3，并用于PC和服務器。
 
向DDR3的過渡對網絡，汽車，工業(yè)和醫(yī)療等市場具有重大影響。這些市場中的許多設計目前都使用SDRAM，DDR或DDR2。他們需要持續(xù)的產品支持，在許多情況下為10年或更長時間。他們將需要一個DRAM供應商，該供應商可以連續(xù)多年提供SDRAM，DDR和DDR2的穩(wěn)定供應。
 
典型的汽車系統(tǒng)具有持續(xù)五年或以上的活躍生產周期。此外，開發(fā)和驗證階段必須在此之前三到四年。系統(tǒng)的更改非常昂貴，并且會給車輛操作帶來潛在的錯誤或問題。這驅使汽車領域要求內存配置可使用10年或更長時間。

關鍵詞：DRAM