對(duì)全球Nand Flash市場(chǎng)而言，數(shù)據(jù)中心SSD將是最大驅(qū)動(dòng)力。下面兩組數(shù)據(jù)可以較好地例證：第一，市場(chǎng)對(duì)存儲(chǔ)容量提出了更大的要求。預(yù)計(jì)到2025年，全球數(shù)據(jù)中心的存儲(chǔ)容量將快速增長(zhǎng)到2.4ZB，使用量增速也會(huì)由10%上升到2025年的21%。數(shù)據(jù)中心SSD將消耗全球32%的NAND Flash產(chǎn)能；數(shù)據(jù)中心的市場(chǎng)規(guī)模也將顯著增長(zhǎng)。預(yù)測(cè)到2025年，全球數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)341.02億美元，2019-2025年期間的CAGR為12.99％。
 
5G手機(jī)換機(jī)潮也將帶動(dòng)NAND Flash和DRAM出貨量的增加。蘋(píng)果公司發(fā)布了其首款5G手機(jī)——iPhone 13系列，最低存儲(chǔ)容量（ROM）的配上調(diào)到了128GB，最高存儲(chǔ)容量甚至到了1TB。這些數(shù)據(jù)反映了智能手機(jī)對(duì)存儲(chǔ)容量的需求正在提升。
 
汽車(chē)的網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、智能化也對(duì)存儲(chǔ)容量提出了更多需求。當(dāng)前，智能汽車(chē)的ADAS功能需要8GB e.MMC存儲(chǔ)技術(shù)的支持。比e.MMC更快的是UFS產(chǎn)品，但e.MMC和UFS都無(wú)法滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛汽車(chē)的需求。未來(lái)一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)的存儲(chǔ)容量將達(dá)數(shù)TB，而車(chē)載SSD的容量大、抗震性能強(qiáng)、讀寫(xiě)速度穩(wěn)定，可以滿(mǎn)足汽車(chē)智能化、自動(dòng)化的需求。
 
存儲(chǔ)企業(yè)要為“如何讓SSD產(chǎn)品適用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)”而努力。2025年之后，自動(dòng)駕駛汽車(chē)將開(kāi)始商用，屆時(shí)車(chē)用存儲(chǔ)的需求會(huì)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，對(duì)存儲(chǔ)企業(yè)來(lái)說(shuō)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。
 
數(shù)據(jù)中心的對(duì)存儲(chǔ)的大量消耗，將推動(dòng)存儲(chǔ)行業(yè)有更多的思考，并帶動(dòng)行業(yè)的多個(gè)趨勢(shì)，比如更高密度的硬盤(pán)、混合硬盤(pán)、更便宜的固態(tài)硬盤(pán)、更高密度磁帶存儲(chǔ)、冷數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、改進(jìn)分層存儲(chǔ)EMC、集裝箱儲(chǔ)存、存儲(chǔ)專(zhuān)業(yè)認(rèn)證、系統(tǒng)管理軟件持續(xù)改善、虛擬存儲(chǔ)等。未來(lái)各細(xì)分存儲(chǔ)行業(yè)將會(huì)百花齊放。

關(guān)鍵詞： Nand Flash,存儲(chǔ)芯片,DRAM

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