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新興存儲(chǔ)技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程帶來的變革
存儲(chǔ)器是現(xiàn)代信息系統(tǒng)的關(guān)鍵組件之一，由DRAM與Nand Flash所主導(dǎo)的主導(dǎo)的存儲(chǔ)市場規(guī)模已超過1600億美元。而隨著處理器性能的不斷提升，滿
2021-04-06
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DRAM內(nèi)存供不應(yīng)求，缺貨漲價(jià)將成為常態(tài)
在整個(gè)2021年自然年，DRAM需求不斷上升的趨勢會(huì)持續(xù)下去。預(yù)計(jì) 2021年全球半導(dǎo)體市場規(guī)模將達(dá)到5020億美元，增幅為12%。其中以DRAM和Nand
2021-04-02
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?內(nèi)存市場DDR5賽道上開啟競速模式
眾所周知，基于DRAM自身的局限性，從DDR3到DDR4的更替花了6年左右，而從DDR4到DDR5則時(shí)隔八年之久，真可謂是千呼萬喚始出來。作為DDR4的后
2021-04-01
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代碼存儲(chǔ)器的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
全球半導(dǎo)體市場規(guī)模呈現(xiàn)整體增長的趨勢：2013年市場規(guī)模達(dá)到3000億美金；2017年上升到4100億美金；2018年沖高到4700億美金；2019年由于存儲(chǔ)
2021-03-31
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傳Q2 NAND控制IC再漲，臺(tái)系主控廠計(jì)劃調(diào)漲20%-30%
傳臺(tái)系主控廠Q2再漲價(jià)NAND控制芯片目前需求相當(dāng)強(qiáng)勁，價(jià)格漲勢明確。實(shí)際上在去年12月，NAND控制芯片將在2021年Q1漲價(jià)20%，在加上近日傳出
2021-03-30
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?汽車平均DRAM用量預(yù)測
由于汽車對(duì)于安全性的要求遠(yuǎn)高于一般消費(fèi)性電子裝置，對(duì)于質(zhì)量與耐用性的嚴(yán)謹(jǐn)度無法相提并論，因此車商從新車開案、驗(yàn)證、到實(shí)際上市的日程
2021-03-29
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